Dunkermotoren, nhà dẫn đầu toàn cầu về các giải pháp truyền động mô-đun, đã mở rộng dòng sản phẩm Smart motor với dòng động cơ dGo mới – các động cơ DC không chổi than tích hợp mạch điện tử chuyển mạch, cho phép các nhà sản xuất máy móc tích hợp các trục điều khiển tốc độ đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí mà không cần bộ điều khiển servo hay kết nối fieldbus. dGo gia nhập cùng dCore, dMove và dPro như là cấp độ cơ bản của trí tuệ điều khiển trong một nền tảng hoàn toàn tương thích, nhờ đó các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) có thể mở rộng từ điều khiển tốc độ đơn giản đến định vị đầy đủ mà không cần thay đổi dòng động cơ.

Các hệ thống tự động hóa hiện đại thường bao gồm các trục chuyển động phụ cần điều khiển tốc độ đáng tin cậy nhưng không yêu cầu định vị nâng cao, chuyển động đa trục đồng bộ hoặc kết nối Ethernet công nghiệp. Việc sử dụng bộ điều khiển servo có thể lập trình hoàn toàn cho từng con lăn băng tải, máy bơm hoặc trục máy phụ có thể làm tăng chi phí phần cứng, công sức đi dây và thời gian chạy thử mà không mang lại giá trị thực tế cho ứng dụng.

Động cơ dGo của Dunkermotoren lấp đầy khoảng trống này bằng cách kết hợp động cơ DC không chổi than với mạch điện tử chuyển mạch tích hợp và các chức năng điều khiển hướng đến ứng dụng cụ thể. Tùy thuộc vào phiên bản, tốc độ động cơ có thể được điều chỉnh thông qua điện áp nguồn, đầu vào analog hoặc tín hiệu PWM, trong khi các đầu vào kỹ thuật số hỗ trợ các chức năng như khởi động, dừng và chọn hướng. Kết quả là một giải pháp truyền động nhỏ gọn và dễ tích hợp cho các tác vụ chuyển động lặp lại.

Trong danh mục sản phẩm của Dunkermotoren, dGo đại diện cho cấp độ cơ bản của hệ thống truyền động thông minh dành cho các ứng dụng điều khiển tốc độ, trong khi dMove và dPro cung cấp các khả năng điều khiển, giao tiếp và định vị tiên tiến cho các tác vụ chuyển động đòi hỏi cao hơn.

Hệ thống điện tử tích hợp giúp đơn giản hóa thiết kế máy

Động cơ BLDC cần có bộ chuyển mạch điện tử để tạo ra từ trường quay điều khiển rôto. Trong các hệ thống truyền thống, chức năng này được thực hiện bởi một bộ điều khiển bên ngoài kết nối với động cơ thông qua các dây nguồn và dây phản hồi riêng biệt. dGo tích hợp trực tiếp các linh kiện điện tử này vào động cơ.

Đối với các nhà sản xuất máy móc, điều này có nghĩa là ít linh kiện hơn, giảm bớt công sức đi dây và lắp đặt đơn giản hơn. Kiến trúc tích hợp này đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng OEM tiêu chuẩn hóa, nơi tính gọn nhẹ, độ tin cậy và hiệu quả lắp ráp được ưu tiên hơn so với chức năng chuyển động có thể lập trình tự do.

dGo được thiết kế cho các ứng dụng yêu cầu điều khiển tốc độ đáng tin cậy hơn là các tác vụ định vị phức tạp. Chức năng hướng ứng dụng của nó cho phép chuyển động phi tập trung mà không cần phần cứng bổ sung và công sức kỹ thuật liên quan đến bộ truyền động servo có thể lập trình hoàn toàn.

Ba dòng sản phẩm cho các yêu cầu khác nhau

Dòng sản phẩm dGo bao gồm các dòng BGA 22 dGo, BG 42 dGo và BG 45 dGo, cho phép các nhà sản xuất máy móc lựa chọn giải pháp phù hợp nhất theo không gian lắp đặt có sẵn, yêu cầu về công suất và điều kiện vận hành.

Các điểm nổi bật về hiệu suất

Trong danh mục dGo, các nhà chế tạo máy có thể lựa chọn từ một loạt các tùy chọn hiệu suất và tích hợp được điều chỉnh phù hợp với yêu cầu ứng dụng của họ:

· BGA 22 dGo với công suất đầu ra liên tục lên đến 24 W và công suất đầu ra đỉnh lên đến 236 W

· BG 42 dGo với công suất đầu ra liên tục lên đến 96 W và công suất đầu ra đỉnh lên đến 214 W

· Mạch điện tử chuyển mạch tích hợp dành cho các kiến trúc truyền động phi tập trung

· Các tùy chọn điều khiển I/O analog, PWM và kỹ thuật số, tùy thuộc vào phiên bản động cơ

· Tương thích với các hộp số và phanh phù hợp

· Cấp bảo vệ lên đến IP65 cho BG 45 dGo

BGA 22 dGo

BGA 22 dGo là động cơ BLDC ba pha nhỏ gọn, không rãnh với hệ thống điện tử chuyển mạch tích hợp. Thiết kế không lõi giúp loại bỏ mô-men xoắn răng cưa và hỗ trợ hoạt động cực kỳ êm ái và yên tĩnh. Tùy thuộc vào cấu hình, động cơ có thể được vận hành thông qua kết nối hai dây đơn giản hoặc qua nhiều đầu vào điều khiển cho chức năng khởi động và dừng, chọn hướng quay, cũng như điều khiển tốc độ analog hoặc PWM.

Động cơ cung cấp công suất đầu ra liên tục lên đến khoảng 24 W và công suất đầu ra đỉnh lên đến 236 W, tùy thuộc vào cuộn dây và điều kiện vận hành. Thiết kế nhỏ gọn của nó khiến nó đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng có không gian lắp đặt hạn chế và yêu cầu công suất liên tục vừa phải.

BG 42 dGo

BG 42 dGo được thiết kế cho các ứng dụng yêu cầu công suất đầu ra liên tục cao hơn trong một động cơ có đường kính nhỏ gọn 42 mm. Với hệ thống nam châm neodymium 8 cực và chức năng điều khiển tốc độ bốn góc tích hợp, động cơ này cung cấp công suất đầu ra liên tục lên đến 96 W và công suất đầu ra đỉnh lên đến 214 W.

Chức năng điều khiển tốc độ và chọn hướng quay kiểu analog hỗ trợ tích hợp dễ dàng vào kiến trúc máy móc, trong khi Hệ thống chuyển động mô-đun Dunkermotoren cho phép kết hợp động cơ với các hộp số, phanh và các bộ phận truyền động khác phù hợp.

BG 45 dGo

BG 45 dGo mở rộng khái niệm này sang một nền tảng động cơ mạnh mẽ hơn với cấp bảo vệ lên đến IP65 và hỗ trợ các phụ kiện tùy chọn đa dạng. Chia sẻ cùng triết lý vận hành hướng ứng dụng như BG 42 dGo, sản phẩm này kết hợp điều khiển tốc độ đơn giản với các tùy chọn tích hợp cơ khí nâng cao, khiến nó phù hợp với các môi trường công nghiệp đòi hỏi khắt khe hơn.

Hoạt động bốn tứ cực cho các ứng dụng đảo chiều

BG 42 dGo và BG 45 dGo được trang bị tính năng điều khiển tốc độ bốn tứ cực tích hợp, cho phép tăng tốc, giảm tốc và đảo chiều một cách có kiểm soát theo cả hai hướng quay.

Chức năng này đặc biệt hữu ích trong các hệ thống băng tải, các đoạn vận chuyển có thể đảo chiều và các ứng dụng khác yêu cầu thay đổi hướng thường xuyên hoặc phanh có kiểm soát. Như với bất kỳ hệ thống truyền động tái tạo nào, các nhà thiết kế máy móc phải xem xét năng lượng phanh, quán tính tải và hành vi cung cấp điện khi xác định kích thước của toàn bộ hệ thống.

Điều khiển đơn giản thông qua I/O tiêu chuẩn

Một ưu điểm chính của khái niệm dGo là sự tập trung vào các chức năng thiết yếu. Các biến thể được hỗ trợ chấp nhận các tham chiếu tốc độ dạng analog hoặc PWM, trong khi các đầu vào kỹ thuật số cung cấp các lệnh điều khiển cơ bản như khởi động, dừng và chọn hướng.

Vì các tín hiệu này có thể được cung cấp trực tiếp từ I/O PLC tiêu chuẩn, công tắc hoặc logic điều khiển đơn giản, nên không cần cấu hình bus trường, định địa chỉ mạng hoặc lập trình hồ sơ chuyển động. Điều này giúp đơn giản hóa kiến trúc máy móc kết hợp nhiều trục độc lập, được điều khiển tốc độ.

Việc tích hợp các thiết bị điện tử chuyển mạch vào động cơ cũng giúp giảm bớt sự phức tạp của hệ thống dây dẫn và hỗ trợ việc lắp đặt gọn gàng. Tuy nhiên, hiệu suất EMC phải được đánh giá ở cấp độ hệ thống, có tính đến thiết kế hệ thống dây dẫn, nối đất và nguồn điện.

Cấu hình tại nhà máy và chức năng dành riêng cho ứng dụng

Đối với các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), khả năng tùy chỉnh tại nhà máy của các model BG 42 dGo và BG 45 dGo có thể giảm bớt công sức triển khai và giúp tiêu chuẩn hóa nền tảng máy móc trên quy mô sản xuất lớn. Tốc độ cố định, đường dốc tăng/giảm tốc, chức năng đầu ra kỹ thuật số, giới hạn dòng điện và nhiều thông số vận hành khác có thể được cấu hình tại nhà máy để phù hợp với yêu cầu cụ thể của ứng dụng.

Đối với các dự án quy mô lớn, các quy trình vận hành tùy chỉnh cũng có thể được lưu trữ trực tiếp trong bộ điều khiển động cơ. Các quy trình này có thể hỗ trợ các chức năng như phát hiện kẹt, chuỗi chuyển động tự động, giới hạn dòng điện phụ thuộc vào tốc độ và các quy trình cụ thể khác của ứng dụng. Bằng cách tích hợp chức năng này ở cấp độ bộ điều khiển, các nhà sản xuất máy móc có thể giảm thiểu nhu cầu về phần cứng điều khiển bên ngoài đồng thời duy trì kiến trúc bộ điều khiển nhỏ gọn và tiết kiệm chi phí.

Lý tưởng cho băng tải, máy bơm và trục phụ

Các ứng dụng điển hình của dGo bao gồm hệ thống băng tải, bộ truyền động con lăn, máy bơm, quạt, thiết bị phân loại và các trục phụ phi tập trung.

Trong các ứng dụng này, yêu cầu chính là điều khiển tốc độ đáng tin cậy và lặp lại được, thay vì các chức năng chuyển động nâng cao. Bằng cách đặt các linh kiện điện tử điều khiển cần thiết trực tiếp tại động cơ, dGo giảm thiểu nhu cầu về phần cứng điều khiển riêng biệt và hỗ trợ thiết kế máy móc hiệu quả, mô-đun.

Công nghệ động cơ không chổi than cũng giúp giảm thiểu việc bảo trì, khiến dGo trở nên đặc biệt hấp dẫn đối với các thiết bị có thời gian vận hành dài và các tác vụ chuyển động lặp đi lặp lại.

Chức năng phù hợp với ứng dụng

Việc lựa chọn giải pháp truyền động phù hợp bắt đầu từ việc đánh giá hồ sơ tải, yêu cầu mô-men xoắn, dải tốc độ, điện áp nguồn, điều kiện môi trường và không gian lắp đặt sẵn có của ứng dụng. Sau đó, sự kết hợp giữa động cơ và hộp số đã chọn phải được kiểm chứng dựa trên chu kỳ làm việc hoàn chỉnh.

Đối với các ứng dụng yêu cầu điều khiển tốc độ đáng tin cậy mà không cần các chức năng định vị hoặc giao tiếp nâng cao, dGo cung cấp một giải pháp thay thế nhỏ gọn và tiết kiệm chi phí so với các kiến trúc bộ điều khiển riêng biệt. Bằng cách tích hợp trực tiếp các linh kiện điện tử cần thiết cho tác vụ vào động cơ, Dunkermotoren giúp các nhà sản xuất máy móc giảm bớt độ phức tạp đồng thời tận dụng công nghệ động cơ DC không chổi than đã được chứng minh và nền tảng chuyển động mô-đun linh hoạt.

“Nhiều nhà sản xuất máy móc không cần đến sự phức tạp của bộ truyền động servo có thể lập trình hoàn toàn cho mọi trục chuyển động,” ông Michael Burger, Giám đốc Sản phẩm tại Dunkermotoren, cho biết. “Dòng sản phẩm dGo tập trung vào các chức năng mà các ứng dụng này thực sự cần, kết hợp hiệu suất BLDC đáng tin cậy với các linh kiện điện tử tích hợp, giao diện điều khiển đơn giản và các tùy chọn cấu hình dành riêng cho từng ứng dụng.”

Bằng cách tích hợp trực tiếp các linh kiện điện tử cần thiết cho hoạt động điều khiển tốc độ vào động cơ, các động cơ dGo của Dunkermotoren giúp các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) giảm số lượng linh kiện, đơn giản hóa việc lắp đặt và hạn chế độ phức tạp tổng thể của hệ thống. Kết quả là một giải pháp truyền động nhỏ gọn và đáng tin cậy cho băng tải, máy bơm, quạt và các ứng dụng chuyển động phi tập trung khác, nơi yêu cầu chính là điều khiển tốc độ đơn giản.

Thông tin thêm: https://www.dunkermotoren.com/en/knowledge/dunkermotoren-dgo-cost-optimized-integrated-control