Trường hợp này cho thấy dịch vụ có thể là chìa khóa mở ra cơ hội. Bài viết mô tả cách chi nhánh của BIBUS AG tại Hungary và công ty ACE Stoßdämpfer GmbH của Đức đang hỗ trợ một nhà cung cấp chuyên về thiết bị cho xe buýt và toa xe chạy trên đường ray tìm ra giải pháp giảm chấn bền vững cho các cửa trượt điều khiển bằng khí nén của họ, vốn đang được sử dụng trên toàn thế giới.

Với số lượng hành khách ngày càng tăng trong vận tải hành khách nội địa và đường dài, tầm quan trọng của các thiết kế an toàn, bền vững trong xây dựng toa tàu đang gia tăng. Có rất nhiều công ty chuyên môn trong lĩnh vực này, và họ lại hợp tác với các nhà cung cấp chuyên biệt. Tại Hungary, một trong những công ty đó là Metal 99 Ltd. từ Dabas. Các kỹ sư từ khu vực cách Budapest 50 km về phía nam đang hợp tác với các công ty vận tải quan trọng trong và ngoài nước. “Đặc biệt, các cửa sổ và cửa ra vào do chúng tôi sản xuất tại chỗ giúp giao thông công cộng trở nên hiện đại và an toàn như hiện nay,” ông Péter Garajszki, Giám đốc điều hành, cho biết. Doanh nghiệp gia đình này, bắt đầu hoạt động từ năm 1991 với việc sửa chữa thiết bị điện áp cao, cửa sổ và cửa ra vào cũng như sản xuất hệ thống cửa cho giao thông công cộng, đang phát triển mạnh mẽ. “Hiện nay, với đội ngũ hơn 120 nhân viên, chúng tôi cũng sản xuất cửa sổ với hệ thống khung được thiết kế đặc biệt và nổi tiếng với các loại cửa trượt, cũng như các loại cửa trượt và cửa xoay bên trong và bên ngoài vận hành bằng điện và khí nén, mà chúng tôi thiết kế và điều chỉnh theo yêu cầu cụ thể của khách hàng,” Péter Garajszki giải thích và cho biết thêm rằng đội ngũ của ông cũng đã thiết kế cửa cho các đoàn tàu cao tốc của Hungary, được lắp đặt trên các toa tàu Inter City mới.

Metal 99 đã hợp tác thành công với BIBUS tại Hungary trong nhiều năm trong lĩnh vực khí nén và các lĩnh vực khác. Tập đoàn Thụy Sĩ BIBUS AG và chi nhánh Hungary của họ là địa chỉ hàng đầu tại châu Âu về dịch vụ trọn gói liên quan đến hệ thống truyền động và điều khiển thủy lực và khí nén. Vì tập đoàn này cũng được biết đến là nhà cung cấp đáng tin cậy của các hệ thống hoàn chỉnh, yêu cầu đặt ra cho BIBUS Hungary trong trường hợp này là liệu họ có thể cung cấp một số lượng lớn bộ giảm chấn công nghiệp chất lượng cao hay không. Mục tiêu: đảm bảo hệ thống mở và đóng cửa cho nhiều toa xe có độ bền và độ tin cậy cao nhất có thể ở các vị trí cuối cùng, đồng thời bảo đảm hoạt động liên tục bằng cách bảo vệ cửa khỏi các hành vi phá hoại có thể xảy ra.

Phòng bệnh hơn chữa bệnh

Dávid Garajszki, Giám đốc Kỹ thuật tại Metal 99, cùng đội ngũ của mình có kinh nghiệm sử dụng vật liệu và linh kiện chất lượng cao làm trang bị tiêu chuẩn cho các công trình của họ. Đây là lý do tại sao họ đã xem xét lại thiết kế ban đầu của các toa tàu, vốn trước đó đã xem xét việc tích hợp bộ giảm chấn sản xuất tại Trung Quốc vào vị trí cuối cùng của cửa. Do vị trí của người sử dụng cuối cùng ở Trung Đông và tầm quan trọng của dự án, Dávid Garajszki đã quyết định sử dụng bộ giảm chấn có độ tin cậy đã được chứng minh và chất lượng cao hơn để ngăn ngừa các sự cố có thể xảy ra sau khi toàn bộ công trình được bàn giao cho khách hàng. Do đó, họ đã liên hệ với chuyên gia khí nén BIBUS, đơn vị mà họ biết cung cấp đa dạng các sản phẩm thủy lực. Nobert Turi, Giám đốc bán hàng của BIBUS, nhớ lại: "Người đồng nghiệp của tôi tại Metal 99 đã nghi ngờ về chất lượng sản phẩm Trung Quốc và xin ý kiến tư vấn. Vì vậy, tôi đã giới thiệu cho anh ấy bộ giảm chấn của ACE, sản phẩm mà chúng tôi phân phối độc quyền tại Hungary, có cùng kích thước và thông số kỹ thuật tương đương với các bộ giảm chấn khác."

Nói là làm, và sau khi lấy mẫu và thử nghiệm miễn phí, Dávid Garajszki cùng đội ngũ tại Metal 99 đã tin tưởng vào chất lượng lâu dài của các linh kiện thủy lực sản xuất tại Đức do BIBUS cung cấp. Tuy nhiên, giá của chúng cao hơn so với các đối thủ Trung Quốc. Norbert Turi sau đó đã xem xét kỹ hơn các bộ giảm chấn được sử dụng ban đầu cũng như ứng dụng của chúng. Đối với trọng lượng 55 kg của cửa trượt và tốc độ di chuyển tối đa 2 m/s, ban đầu các bộ giảm chấn có khả năng hấp thụ năng lượng 59 Nm/chu kỳ đã được lựa chọn. Vì ông biết từ kinh nghiệm hợp tác lâu năm với ACE rằng công ty đến từ Langenfeld, Đức này luôn tính đến các dung sai an toàn cao cho các bộ giảm chấn thu nhỏ và công nghiệp của họ, nên ông đã đưa ra một đề xuất mới cho các kỹ sư tại Metal 99.

Làm thế nào các thử nghiệm rơi và dung sai an toàn tạo nên sự khác biệt

Để tiếp cận gần hơn với cấu trúc giá của các bộ giảm chấn được lựa chọn tại Dabas, Hungary ngay từ đầu, ông đã đề xuất một loại bộ giảm chấn mini khác thuộc cùng dòng sản phẩm do ACE cung cấp, với giá trị danh mục 41 Nm/chu kỳ, thấp hơn so với dữ liệu ban đầu. Để đảm bảo an toàn, ông đã yêu cầu ACE xác nhận mức quá tải tối đa dự kiến của các bộ giảm chấn trong trường hợp dừng khẩn cấp như một phần của các thử nghiệm rơi được thực hiện tại Langenfeld, Đức. Đối với kịch bản xấu nhất này, ông đã xác nhận các dữ liệu chính đã được thiết lập là khối lượng cửa 55 kg được gia tốc với tốc độ tối đa 2 m/s. Theo đó, các kỹ sư của ACE đã thiết lập bàn thử nghiệm rơi và đặt các bộ giảm chấn mini mới được lựa chọn lên cảm biến tải. Trong loạt thử nghiệm rơi tiếp theo, các bộ giảm chấn mini tự điều chỉnh loại MC225EUMH không chỉ làm giảm năng lượng mà còn chịu được tải trọng mà không làm hỏng các phớt và các bộ phận quan trọng khác. BIBUS tại Hungary cũng như đội ngũ tại Metal 99 đều hài lòng với hoạt động đáng tin cậy và khả năng giảm tốc của các bộ phận nhỏ này. Để ngăn chặn sự can thiệp phá hoại từ những người đi lại rất mạnh làm hỏng hệ thống cửa trượt của họ, Metal 99 đã thêm một bộ phận bổ sung. Điều này có thể thực hiện được nhờ mức giá cạnh tranh của BIBUS cho phép đội ngũ khách hàng sản xuất đặc biệt các miếng đệm cao su để bảo vệ thêm cho các vị trí cuối và các thanh cửa trượt.

Norbert Turi từ BIBUS một lần nữa tin tưởng vào chất lượng dịch vụ và sản phẩm của ACE với tư cách là nhà cung cấp linh kiện: "Tôi nghĩ rằng trường hợp này cho thấy rất rõ khả năng dự trữ an toàn mà bộ giảm chấn của ACE sở hữu. Theo tôi, việc xem xét kỹ lưỡng dữ liệu catalog của tất cả nhà cung cấp về hiệu suất là điều đáng làm. Nếu ai đó đưa ra dữ liệu cao hơn ACE cho các đường kính tương đương của bộ giảm chấn, thì đó chính là sự khoe khoang. Và nếu ai đó nghi ngờ điều đó, tôi muốn yêu cầu một cuộc thử nghiệm so sánh chính thức." Giám đốc điều hành của Metal 99, Péter Garajszki, sẵn lòng từ bỏ điều này và cùng với đội ngũ của mình rất hài lòng về giải pháp toàn diện, an toàn và bền vững từ đội ngũ BIBUS-ACE.